SUUNNISTUKSEN II SUURAJOT
KESKI-SUOMESSA 24.8.2002
Jyväskylän mlk-Laukaa-Suolahti-Äänekoski

KILPAILUOHJEET

Kilpailussa noudatetaan järjestäjien antamia ohjeita, poliisia, nokialaista, liikennesääntöjä, Suomen lakeja ja yleisesti hyväksyttyjä hyviä tapoja. Mikäli joukkue rikkoo liikennesääntöjä joukkue suljetaan kilpailusta. Tämä ei ole pelkkä uhkaus.
Kilpailu juostaan rallisääntöä käyttäen.

AUTOKUNTA: Joukkue muodostuu neljästä (4) metsien ritarista. Teuvo Maanteiden Kuninkaita ei joukkueissa sallita. Ajokortti on toivottava kaikilla. Minkään tunnetun urheilulajin kilpailijalisenssi ei ole pakollinen. Kompassi ei ole pakollinen. Jokainen kilpailee kuitenkin omin luvin ja omalla vastuulla.

LUOKAT ja ERIKOISKOKEET: Kilpailusarjoja on yksi eli A-luokka. Rallissa on 12 EK:ta. Erikoiskokeiden pituudet ovat 1,3-3,5 km.
Juoksijoiden määrät erikoiskokeilla: 3 kuskia EK1-EK8, 1 kuski EK9, 3 kuskia EK10-EK11, 4 kuskia EK12.

SIIRTYMÄT: Erikoiskokeiden väliset siirtymätaipaleet kuljetaan autokunnan omalla autolla, tietenkin yleisiä liikennesääntöjä käyttäen !!!. Osassa erikoiskokeista juoksevat kaikki joukkueen jäsenet autonkuljettajavuorossa olevaa lukuunottamatta. Osassa erikoiskokeista (ns. pitkätaival) juoksee ainoastaan 1 suunnistaja/joukkue. Viimeisellä erikoiskokeella juoksee koko joukkue partiosuunnistustyyppisen sprintti-EK:n.

HUOLTO: Huoltoalueita on kaksi; joukkueen oma auto koko kilpailun ajan, sekä kv.mitat täyttävä Yleisöhuoltoalue, jossa yleisölle myös tarjoutuu mahdollisuus seurata autokuntien varikkotoimintaa EK 6:n jälkeen. Joukkueet saavat valita kilpailussa käyttämänsä polttoaineen vapaasti.

KATSASTUS: Pakollinen kaikille, suoritetaan autokunnittain 24.08.2002 Vaajakosken Urheilupuistossa klo 08.00-08.40.

MATERIAALI: Autokuntakohtainen kilpailumateriaali jaetaan kilpailumaksua vastaan Katsastuksen yhteydessä Lähtöpaikalla. Kilpailumateriaali sisältää kilpailuohjeet, 2 aikataululistaa, opaskartan erikoiskokeiden lähtö-, maali- ja parkkipaikoista, kuuden EK:n paperikortit, sekä karttamuovin jokaiselle kilpailijalle.

NUOTIT: Erikoiskokeiden kartat ovat EK-lähtöpaikoilla ja ne saadaan lähtöhetkellä. Kartat ovat mittakaavoiltaan 1:5000-1:10000, värituloste- ja painettuja suunnistuskarttoja yhdeltä vuosituhannelta. Ennakkoharjoittelu erikoiskokeilla sekä vanhojen nuottien käyttäminen on kielletty.

LÄHTÖ: Lähtö tapahtuu joukkuekohtaisena yhteislähtönä yhden minuutin (1 min) väliajoin lähtöaikataulun mukaisesti. Väsähtämisen tai loukkaantumisen johdosta pienentynyt joukkue voi jatkaa kilpailua vajaalla miehityksellä, mutta puuttuvalle juoksijalle kirjataan ajaksi EK:n maksimiaika (15min/km). Mikäli joukkue jostain kummallisesta syystä myöhästyy EK:n lähdöstä, tuomitaan autokunnalle järjestäjien määrittelemä EK:n maksimiaika (15min/km). Joukkueita EI päästetä erikoiskokeelle myöhästyneenä.

LEIMAUS: Leimaustapana erikoiskokeilla on pihtileimaus (5 EK:ta) ja Emit (7 EK:ta). Paperikortit kerätään pois ja Emit luetaan purkulaitteella aina EK:n maalissa tai p-paikalla.

AJANOTTO: Kilpailussa otetaan joukkueelle yhteisaika, joka lasketaan erikoiskokeittain joukkueen suunnistajien keskiarvoaikana. EK10:ltä joukkue saa ajan soolojuoksijan suorituksesta. EK11 ja EK12 ovat partio-erikoiskokeita, jolloin joukkue saapuu maaliin yhdessä, aika otetaan viimeisestä joukkueen jäsenestä. Mikäli joukkue saa erikoiskokeelta hylätyn suorituksen, tuomitaan joukkueelle EK:n maksimiaika.

LISÄOHJEET: EK-parkki ei ole jokaisella EK:lla samassa paikassa, missä EK:n lähtö ja/tai maali. Erikoisjärjestelyyn on jouduttu seuraavilla erikoiskokeilla:
EK1: Lähtöön verrytellään yhdessä Katsastuspaikalta klo 8.45, matkaa 1km ylämäkeen. Maali viimeisellä rastilla, p-paikalle 500m.
EK3: Lähtöön 100m, näköetäisyydellä.
EK4: Viimeiseltä rastilta noudatettava "viitoitusta" maaliin.
EK9: Maali viimeisellä rastilla, p-paikalle 600m.
EK10: Lähtöön 400m, verrytellään yhdessä p-paikalta. Maali viimeisellä rastilla, p-paikalle 700m.
EK11: P-alue ahdas.
EK12: Lähtöön 250m. P-alue betonista, taskupysäköinti.