SUUNNISTUKSEN V SUURAJOT
KESKI-SUOMESSA 20.08.2005

KILPAILUOHJEET

Kilpailussa noudatetaan järjestäjien antamia ohjeita, poliisia, liikennesääntöjä, Suomen lakeja ja yleisesti hyväksyttyjä hyviä tapoja. Mikäli joukkue rikkoo liikennesääntöjä, joukkue suljetaan kilpailusta. Kilpailu juostaan rallisääntöä käyttäen.

AUTOKUNTA: Joukkue muodostuu neljästä (4) metsien ritarista tai leidistä. Teuvo Maanteiden Kuninkaita ei joukkueissa sallita. Ajokortti on toivottava kaikilla. Minkään tunnetun urheilulajin kilpailijalisenssi ei ole pakollinen. Kompassi ei ole pakollinen. Jokainen kulkee kuitenkin omin luvin ja omalla vastuulla.

LUOKAT ja ERIKOISKOKEET: Kilpailusarjoja on kaksi, A(H) ja B(D). Rallissa on 12 EK:ta. Erikoiskokeiden pituudet ovat herroilla noin 1,50-2,39 km ja kerran myös 3,66 km. Daameilla vastaavat lukemat ovat noin 1,10-2,16 km ja kerran 3,35 km. Juoksijoiden määrä erikoiskokeilla on yleensä 3. Kerran erikoiskokeen juoksee ainoastaan 1 suunnistaja/joukkue ja kerran kaikki 4.
EK9:llä kaikki joukkueen juoksijat pääsevät saalistamaan myös suunnistuksen rankipisteitä RastiE4:n kansallisessa, jolloin Suurajojen tulosliuskaan lasketaan 3 parasta aikaa.

SIIRTYMÄT: Erikoiskokeiden väliset siirtymätaipaleet kuljetaan autokunnan omalla autolla, tietenkin yleisiä liikennesääntöjä käyttäen !!!. Siirtymiin käytettävä aika selviää autoihin jaettavasta aikataululistasta.

HUOLTO: Huoltoalueita on kaksi; joukkueen oma auto koko kilpailun ajan, sekä kv.mitat täyttävä Yleisöhuoltoalue, jossa yleisölle myös tarjoutuu mahdollisuus seurata autokuntien varikkotoimintaa EK 9:n aikana. Joukkueet saavat valita kilpailussa käyttämänsä polttoaineen vapaasti.

KATSASTUS: Pakollinen kaikille, suoritetaan autokunnittain 20.08.2005 Lähtöpaikalla kello 8:00.

MATERIAALI: Autokuntakohtainen kilpailumateriaali jaetaan kilpailumaksua vastaan Katsastuksen yhteydessä Lähtöpaikalla. Kilpailumateriaali sisältää kilpailuohjeet, 2 aikataululistaa, opaskartan erikoiskokeiden lähtö-, maali- ja parkkipaikoista, kilpailunumerot, sekä karttamuovin jokaiselle kilpailijalle. Pihti-EK:n kortit saa lähdössä.

NUOTIT: Erikoiskokeiden kartat ovat EK-lähtöpaikoilla ja ne saadaan lähtöhetkellä. Kartat ovat mittakaavoiltaan 1:2000-1:15000, väritulostesuunnistuskarttoja neljältä vuosikymmeneltä. Ennakkoharjoittelu erikoiskokeilla sekä vanhojen nuottien käyttäminen on kielletty.

LÄHTÖPAIKKA: Katsastus suoritetaan paikassa, joka ilmoitetaan kisasivuilla vuorokausi ennen tapahtumaa. Matkaa EK1:n alkuun on muutamia kilometrejä ja sinne siirrytään klo 8:40.

LÄHTÖ: Ensimmäisen EK:n ensimmäinen lähtö klo 9:00. Lähtö tapahtuu joukkuekohtaisena yhteislähtönä yhden minuutin (1 min) väliajoin aikataululistan mukaisesti. Väsähtämisen tai loukkaantumisen johdosta pienentynyt joukkue voi jatkaa kilpailua vajaalla miehityksellä, mutta puuttuvalle juoksijalle kirjataan ajaksi EK:n maksimiaika (15min/km). Mikäli joukkue jostain kummallisesta syystä myöhästyy EK:n lähdöstä, tuomitaan autokunnalle järjestäjien määrittelemä EK:n maksimiaika (15min/km). Myähästyminen ei kannata.

LEIMAUS: Leimaustapana erikoiskokeilla on pihtileimaus ja/tai Emit. Paperikortit kerätään pois ja Emit luetaan purkulaitteella aina EK:n maalissa tai p-paikalla.

AJANOTTO: Ajankulumista mitataan Emitillä jokaisella EK:lla. Kilpailussa otetaan joukkueelle yhteisaika, joka lasketaan erikoiskokeittain joukkueen suunnistajien keskiarvoaikana. Yhdeltä EK:lta joukkue saa ajan soolojuoksijan suorituksesta. Partio-erikoiskokeilla joukkue saapuu maaliin yhdessä, aika otetaan viimeisestä joukkueen jäsenestä. Mikäli joukkue saa erikoiskokeelta hylätyn suorituksen (esim. puuttuva leima), tuomitaan joukkueelle EK:n maksimiaika.

LISÄOHJEET: Tarkkana ennen SM-kisoja. Vaihtokuteita, pyyhe, juomista ja syömistä mukaan! Kuskien tankkaukseen tarjoutuu mahdollisuus reitin puolivälissä (jos on nopea) ja EK:lla 9.

Tsemppistä kaikille tasapuolisesti!